চেইন ড্রাইভের ধরন

চেইন ড্রাইভটি ড্রাইভ এবং চালিত স্প্রোকেটগুলির সমন্বয়ে গঠিত যা সমান্তরাল শ্যাফ্ট এবং চেইনের উপর মাউন্ট করা হয়, যা স্প্রোকেটগুলিকে ঘিরে থাকে। এতে বেল্ট ড্রাইভ এবং গিয়ার ড্রাইভের কিছু বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অধিকন্তু, বেল্ট ড্রাইভের সাথে তুলনা করে, কোন ইলাস্টিক স্লাইডিং এবং স্লিপিং ঘটনা নেই, গড় ট্রান্সমিশন অনুপাত সঠিক এবং দক্ষতা বেশি; এদিকে, একটি বড় প্রাথমিক উত্তেজনার প্রয়োজন নেই, এবং খাদের উপর বল ছোট; একই লোড প্রেরণ করার সময়, কাঠামোটি আরও কমপ্যাক্ট এবং একত্রিত করা এবং বিচ্ছিন্ন করা সহজ; চেইন ড্রাইভ উচ্চ তাপমাত্রা, তেল, ধুলো এবং কাদার মতো কঠোর পরিবেশের অধীনে ভাল কাজ করতে পারে। গিয়ার ড্রাইভের তুলনায়, চেইন ড্রাইভের কম ইনস্টলেশন নির্ভুলতা প্রয়োজন। যেহেতু চেইন ড্রাইভ বেশি মেশিং দাঁতের সাথে কাজ করে, তাই চেইন হুইল দাঁত কম বল এবং হালকা পরিধানের বিষয়। চেইন ড্রাইভ বড় কেন্দ্র দূরত্ব সংক্রমণ জন্য উপযুক্ত.

1. রোলার চেইন ড্রাইভ
রোলার চেইন ভিতরের প্লেট, বাইরের প্লেট, বিয়ারিং পিন, গুল্ম, বেলন এবং তাই নিয়ে গঠিত। রোলার স্লাইডিং ঘর্ষণকে ঘূর্ণায়মান ঘর্ষণে পরিবর্তন করার ভূমিকা পালন করে, যা ঘর্ষণ এবং পরিধান কমাতে সহায়ক। গুল্ম এবং বিয়ারিং পিনের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠকে কবজা ভারবহন পৃষ্ঠ বলা হয়। রোলার চেইনের সাধারণ কাঠামো, হালকা ওজন এবং কম দাম রয়েছে, তাই এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। উচ্চ শক্তি প্রেরণ করার সময়, ডাবল-সারি চেইন বা মাল্টি-সারি চেইন ব্যবহার করা যেতে পারে এবং যত বেশি সারি তত বেশি ট্রান্সমিশন ক্ষমতা।

2. নীরব চেইন ড্রাইভ
দাঁত-আকৃতির চেইন ড্রাইভ দুটি প্রকারে বিভক্ত: বাহ্যিক মেশিং এবং অভ্যন্তরীণ মেশিং। বাহ্যিক মেশিংয়ে, চেইনের বাহ্যিক সোজা দিকটি চাকার দাঁতের সাথে মেশে, যখন চেইনের অভ্যন্তরীণ দিকটি চাকার দাঁতের সাথে যোগাযোগ করে না। মেশিংয়ের দাঁতের কীলক কোণ হল 60° এবং 70°, যা শুধুমাত্র ট্রান্সমিশন সামঞ্জস্য করার জন্য উপযুক্ত নয়, তবে বড় ট্রান্সমিশন অনুপাত এবং ছোট কেন্দ্রের দূরত্বের জন্যও উপযুক্ত, এবং এর ট্রান্সমিশন দক্ষতা বেশি। রোলার চেইনের সাথে তুলনা করে, দাঁতযুক্ত চেইনের সুবিধা রয়েছে মসৃণ কাজ, কম শব্দ, উচ্চতর অনুমোদনযোগ্য চেইন গতি, প্রভাবের বোঝা সহ্য করার আরও ভাল ক্ষমতা এবং চাকার দাঁতে আরও অভিন্ন বল।

শুভেচ্ছা sprockets রোলার চেইন ড্রাইভ এবং দাঁতযুক্ত চেইন ড্রাইভ উভয়েই পাওয়া যাবে।