
আপনার যান্ত্রিক সিস্টেমগুলির দক্ষতা এবং দীর্ঘায়ু সর্বাধিককরণের বিষয়টি যখন আসে তখন চেইন স্প্রোকেটগুলির পছন্দটি সর্বজনীন। আসুন আমরা উপকরণ, মাত্রা, কাঠামো এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয় দিকগুলিতে ডুব দিন যা আপনার ক্রিয়াকলাপগুলিকে নতুন উচ্চতায় উন্নীত করবে।
উপাদান নির্বাচন: যখন আপনার যান্ত্রিক সিস্টেমগুলি অনুকূলকরণের কথা আসে তখন চেইন স্প্রকেট উপকরণগুলির পছন্দ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আপনি নিশ্চিত করতে চান যে আপনার স্প্রোকেটগুলির দাঁতগুলি পর্যাপ্ত যোগাযোগের ক্লান্তি শক্তি এবং প্রতিরোধের পরিধান করে। এজন্য উচ্চ-মানের কার্বন ইস্পাত, যেমন 45 ইস্পাত প্রায়শই পছন্দ হয়। এই সমালোচনামূলক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, বর্ধিত পারফরম্যান্সের জন্য 40CR বা 35simn এর মতো অ্যালো স্টিলে আপগ্রেড করা বিবেচনা করুন।
বেশিরভাগ স্প্রোকেট দাঁতগুলি 40 থেকে 60 এইচআরসি পৃষ্ঠের কঠোরতা অর্জনের জন্য তাপ চিকিত্সা করে, তারা নিশ্চিত করে যে তারা অপারেশনের কঠোরতা সহ্য করতে পারে। এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে ছোট স্প্রোকেটগুলি তাদের বৃহত্তর অংশগুলির তুলনায় আরও ঘন ঘন জড়িত এবং আরও বেশি প্রভাবের মুখোমুখি হয়। অতএব, ছোট স্প্রোকেটগুলির জন্য ব্যবহৃত উপকরণগুলি বৃহত্তরগুলির জন্য ব্যবহৃতগুলির চেয়ে উচ্চতর হওয়া উচিত।
শক লোড সহ্য করার প্রয়োজন এমন স্প্রোকেটগুলির জন্য, লো-কার্বন স্টিল একটি দুর্দান্ত বিকল্প। অন্যদিকে, কাস্ট ইস্পাত স্প্রোকেটগুলির জন্য আদর্শ যা পরিধান করে তবে মারাত্মক প্রভাবের কম্পনের মুখোমুখি হয় না। যদি আপনার অ্যাপ্লিকেশনটি উচ্চ শক্তি দাবি করে এবং প্রতিরোধের পরিধান করে তবে অ্যালো স্টিলই যাওয়ার উপায়।
আপনার চেইন স্প্রোকেটগুলির জন্য সঠিক উপকরণগুলিতে বিনিয়োগ করা কেবল তাদের দীর্ঘায়ু বাড়ায় না তবে আপনার যান্ত্রিক সিস্টেমগুলির সামগ্রিক দক্ষতাও বাড়িয়ে তোলে। মানের সাথে আপস করবেন না - বুদ্ধিমানের সাথে চয়ন করুন এবং আপনার পারফরম্যান্সটি আরও বেড়াতে দেখুন!
মূল মাত্রা এবং কাঠামোগত পছন্দ
আপনার স্প্রোকেটগুলির প্রাথমিক মাত্রাগুলি বোঝা সর্বোত্তম পারফরম্যান্সের জন্য প্রয়োজনীয়। মূল মাত্রাগুলির মধ্যে দাঁতগুলির সংখ্যা, পিচ বৃত্তের ব্যাস, বাইরের ব্যাস, মূল ব্যাস, পিচ বহুভুজের উপরে দাঁত উচ্চতা এবং দাঁত প্রস্থ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। পিচ সার্কেলটি সেই বৃত্ত যার উপরে চেইন পিনের কেন্দ্রটি রয়েছে, সমানভাবে চেইন পিচ দ্বারা বিভক্ত।নীচে দেখানো হয়েছে:

স্প্রোকেটগুলি বিভিন্ন কাঠামোগত আকারে আসে, শক্ত, ছিদ্রযুক্ত, ld ালাই এবং একত্রিত প্রকার সহ। আকারের উপর নির্ভর করে আপনি উপযুক্ত কাঠামোটি চয়ন করতে পারেন: ছোট ব্যাসের স্প্রোকেটগুলি শক্ত হতে পারে, মাঝারি ব্যাসের স্প্রোকেটগুলি প্রায়শই একটি ছিদ্রযুক্ত নকশা ব্যবহার করে এবং বড় ব্যাসের স্প্রোকেটগুলি সাধারণত দাঁত রিং এবং কোরের জন্য বিভিন্ন উপকরণ একত্রিত করে, ওয়েল্ডিং বা বোলিংয়ের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। নির্দিষ্ট উদাহরণের জন্য, গুডউইল দেখুনস্প্রকেটক্যাটালগ.
দাঁত নকশা: দক্ষতার হৃদয়
একটি স্প্রোকেটে দাঁতগুলির সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে সংক্রমণ মসৃণতা এবং সামগ্রিক জীবনকালকে প্রভাবিত করে। দাঁতগুলির একটি উপযুক্ত সংখ্যক নির্বাচন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ - খুব বেশি নয় এবং খুব কম নয়। অতিরিক্ত সংখ্যক দাঁত চেইনের জীবনকালকে সংক্ষিপ্ত করতে পারে, তবে খুব কম লোকই অসমতা এবং গতিশীল বোঝা বাড়িয়ে তুলতে পারে। এই সমস্যাগুলি প্রশমিত করার জন্য, ছোট স্প্রোকেটগুলিতে ন্যূনতম সংখ্যা সীমাবদ্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, সাধারণত জেডএমআইএন ≥ 9 এ সেট করা হয়। ছোট স্প্রোকেটগুলিতে দাঁতগুলির সংখ্যা (জেড 1) চেইনের গতির ভিত্তিতে নির্বাচন করা যেতে পারে এবং তারপরে বড় স্প্রকেট (জেড 2) এ দাঁতগুলির সংখ্যা সংক্রমণ অনুপাত (জেড 2 = আইজেড) ব্যবহার করে নির্ধারণ করা যেতে পারে। এমনকি পরিধানের জন্য, স্প্রোকেট দাঁতগুলি সাধারণত একটি বিজোড় সংখ্যা হওয়া উচিত।

অনুকূল চেইন ড্রাইভ লেআউট
আপনার চেইন ড্রাইভের লেআউটটি উপাদানগুলির মতোই গুরুত্বপূর্ণ। চেইন ড্রাইভের সাধারণ বিন্যাসটি নীচে দেখানো হয়েছে

অনুভূমিক বিন্যাস: নিশ্চিত করুন যে উভয় স্প্রোকেটগুলির ঘূর্ণন বিমানগুলি একই উল্লম্ব বিমানের মধ্যে একত্রিত হয়েছে এবং তাদের অক্ষগুলি চেইন ডিসেঞ্জেজমেন্ট এবং অস্বাভাবিক পরিধান রোধ করতে সমান্তরাল।
ঝোঁকযুক্ত লেআউট: নীচের স্প্রোকেটের দুর্বল ব্যস্ততা এড়াতে দুটি স্প্রোকেটগুলির কেন্দ্ররেখা এবং অনুভূমিক রেখার মধ্যবর্তী কোণটি যথাসম্ভব ছোট, আদর্শভাবে 45 ° এর চেয়ে কম রাখুন।
উল্লম্ব বিন্যাস: 90 ° কোণে দুটি স্প্রোকেটগুলির কেন্দ্ররেখা থাকা এড়িয়ে চলুন; পরিবর্তে, উপরের এবং নীচের স্প্রোকেটগুলি সামান্য একপাশে অফসেট করুন।
চেইন পজিশনিং: অতিরিক্ত ড্রুপ রোধ করতে উপরে চেইনের শক্ত দিকটি এবং নীচে স্ল্যাক সাইডটি অবস্থান করুন, যা স্প্রকেট দাঁতগুলির সাথে হস্তক্ষেপ করতে পারে।
অনুকূল কর্মক্ষমতা জন্য উত্তেজনা
চেইন ড্রাইভের যথাযথ উত্তেজনা অত্যধিক ড্রুপ প্রতিরোধের জন্য অত্যাবশ্যক, যা দুর্বল ব্যস্ততা এবং কম্পনের দিকে পরিচালিত করতে পারে। যখন দুটি স্প্রোকেটগুলির অক্ষগুলির মধ্যে কোণ 60 ° ছাড়িয়ে যায়, তখন একটি টেনশনিং ডিভাইস সাধারণত নিযুক্ত করা হয়।
উত্তেজনার জন্য বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে, সর্বাধিক সাধারণ কেন্দ্রের দূরত্ব সামঞ্জস্য করা এবং উত্তেজনাপূর্ণ ডিভাইসগুলি ব্যবহার করে। যদি কেন্দ্রের দূরত্বটি সামঞ্জস্যযোগ্য হয় তবে আপনি পছন্দসই উত্তেজনা অর্জনের জন্য এটি সংশোধন করতে পারেন। যদি তা না হয় তবে উত্তেজনা সামঞ্জস্য করতে একটি উত্তেজনা চাকা যুক্ত করা যেতে পারে। এই চাকাটি ছোট স্প্রোকেটের স্ল্যাক পাশের কাছে স্থাপন করা উচিত এবং এর ব্যাসটি ছোট স্প্রোকেটের মতো হওয়া উচিত।
তৈলাক্তকরণের গুরুত্ব
চেইন ড্রাইভগুলির সর্বোত্তম পারফরম্যান্সের জন্য বিশেষত উচ্চ-গতি এবং ভারী-লোড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে তৈলাক্তকরণ প্রয়োজনীয়। যথাযথ তৈলাক্তকরণ পরিধানকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, প্রভাবগুলি হ্রাস করে, লোডের ক্ষমতা বাড়ায় এবং চেইনের জীবনকালকে প্রসারিত করে। সুতরাং, দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য উপযুক্ত লুব্রিকেশন পদ্ধতি এবং লুব্রিক্যান্টের ধরণ নির্বাচন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি:
নিয়মিত ম্যানুয়াল লুব্রিকেশন: এই পদ্ধতিতে চেইনের স্ল্যাক পাশের অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের লিঙ্ক প্লেটের মধ্যে ফাঁকগুলিতে তেল প্রয়োগ করতে একটি তেল ক্যান বা ব্রাশ ব্যবহার করা জড়িত। প্রতি শিফটে একবার এই কাজটি সম্পাদন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই পদ্ধতিটি ভি ≤ 4 মি/সেকেন্ডের চেইন গতির সাথে অ-সমালোচনামূলক ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত।
ড্রিপ অয়েল ফিড লুব্রিকেশন: এই সিস্টেমে একটি সাধারণ বাইরের কেসিং রয়েছে, যেখানে তেল কাপ এবং পাইপ দিয়ে স্ল্যাক সাইডের অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের লিঙ্ক প্লেটের মধ্যে ফাঁকগুলিতে তেল ফোঁটা করা হয়। একক-সারি চেইনের জন্য, তেল সরবরাহের হার সাধারণত প্রতি মিনিটে 5-20 ড্রপ হয়, উচ্চ গতিতে সর্বাধিক মান ব্যবহৃত হয়। এই পদ্ধতিটি ভি ≤ 10 মি/সেকেন্ডের চেইন গতির সাথে ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত।
তেল স্নানের তৈলাক্তকরণ: এই পদ্ধতিতে, একটি নন-লিকিং বাইরের কেসিং শৃঙ্খলাটিকে সিল করা তেল জলাধার দিয়ে যেতে দেয়। চেইনটি খুব গভীরভাবে নিমজ্জিত এড়াতে যত্ন নিতে হবে, কারণ অতিরিক্ত নিমজ্জন আন্দোলনের কারণে তেল উল্লেখযোগ্য পরিমাণে হ্রাস পেতে পারে এবং তেলকে অতিরিক্ত উত্তাপ এবং অবনতি ঘটাতে পারে। 6-12 মিমি একটি নিমজ্জন গভীরতা সাধারণত সুপারিশ করা হয়, এই পদ্ধতিটি ভি = 6-12 মি/সেকেন্ডের চেইন গতির সাথে ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
স্প্ল্যাশ অয়েল ফিড তৈলাক্তকরণ: এই কৌশলটি একটি সিলযুক্ত পাত্রে ব্যবহার করে যেখানে একটি স্প্ল্যাশ প্লেট দ্বারা তেল স্প্ল্যাশ করা হয়। এরপরে তেলটি কেসিংয়ে তেল সংগ্রহের ডিভাইসের মাধ্যমে চেইনে পরিচালিত হয়। স্প্ল্যাশ প্লেটের নিমজ্জন গভীরতা 12-15 মিমি বজায় রাখতে হবে এবং কার্যকর লুব্রিকেশন নিশ্চিত করতে স্প্ল্যাশ প্লেটের গতি 3 মি/সেকেন্ডের বেশি হওয়া উচিত।
চাপ তৈলাক্তকরণ: এই উন্নত পদ্ধতিতে তেল একটি তেল পাম্প ব্যবহার করে চেইনে স্প্রে করা হয়, অগ্রভাগ কৌশলগতভাবে যেখানে চেইনটি নিযুক্ত থাকে সেখানে অবস্থিত। প্রচলিত তেল কেবল লুব্রিকেট করে না তবে একটি শীতল প্রভাবও সরবরাহ করে। প্রতিটি অগ্রভাগের জন্য তেল সরবরাহ প্রাসঙ্গিক ম্যানুয়ালগুলির সাথে পরামর্শ করে চেইন পিচ এবং গতির উপর ভিত্তি করে নির্ধারণ করা যেতে পারে, এই পদ্ধতিটি ভি ≥ 8 মি/সেকেন্ডের চেইন গতির সাথে উচ্চ-পাওয়ার ড্রাইভের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
আপনার যান্ত্রিক সিস্টেমে অনুকূল কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতা অর্জনের জন্য, চেইন স্প্রকেট নির্বাচন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সমালোচনামূলক দিকগুলি বোঝা অপরিহার্য। আপনার যন্ত্রপাতিটির সাফল্যকে সুযোগের দিকে ছেড়ে যাবেন না - অবহিত সিদ্ধান্তগুলি যা স্থায়ী ফলাফল দেয়!
আপনার ক্রিয়াকলাপগুলি সুচারুভাবে এবং দক্ষতার সাথে চলমান নিশ্চিত করার জন্য সঠিক উপকরণ, মাত্রা এবং রক্ষণাবেক্ষণ কৌশলগুলি নির্বাচন করা মূল বিষয়। এই কারণগুলিকে অগ্রাধিকার দিয়ে, আপনি আপনার সরঞ্জামগুলির দীর্ঘায়ু এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়িয়ে তুলতে পারেন।
আপনার যদি স্প্রোকেট সম্পর্কে কোনও প্রশ্ন থাকে বা বিশেষজ্ঞের দিকনির্দেশনা প্রয়োজন হয় তবে দয়া করে আমাদের কাছে পৌঁছাতে দ্বিধা করবেন নাexport@cd-goodwill.com। আমাদের ডেডিকেটেড দলটি আপনার সমস্ত স্প্রোকেট প্রয়োজনে আপনাকে সহায়তা করার জন্য এখানে রয়েছে!
পোস্ট সময়: নভেম্বর -21-2024