ড্রাইভ গিয়ার

1. অবিচ্ছিন্ন সোজা দাঁতযুক্ত নলাকার গিয়ার
অবিচ্ছিন্ন দাঁত প্রোফাইল সহ একটি নলাকার গিয়ারকে একটি অবিচ্ছিন্ন সোজা দাঁতযুক্ত নলাকার গিয়ার বলা হয়। অন্য কথায়, এটি গিয়ারের অক্ষের সমান্তরাল দাঁত সহ একটি নলাকার গিয়ার।

2. ইনভোলুট হেলিকাল গিয়ার
একটি অনিচ্ছাকৃত হেলিকাল গিয়ার হল হেলিক্সের আকারে দাঁত সহ একটি নলাকার গিয়ার। এটি সাধারণত একটি হেলিকাল গিয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়। হেলিকাল গিয়ারের স্ট্যান্ডার্ড প্যারামিটারগুলি দাঁতের স্বাভাবিক সমতলে অবস্থিত।

3. ইনভোলুট হেরিংবোন গিয়ার
একটি অনিচ্ছাকৃত হেরিংবোন গিয়ারের দাঁতের প্রস্থের অর্ধেক ডানদিকের দাঁতের মতো এবং বাকি অর্ধেকটি বাম হাতের দাঁতের মতো। দুটি অংশের মধ্যে স্লটের উপস্থিতি নির্বিশেষে, এগুলিকে সম্মিলিতভাবে হেরিংবোন গিয়ার হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যা দুটি প্রকারে আসে: অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক গিয়ার। তাদের হেলিকাল দাঁতের বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং একটি বড় হেলিক্স কোণ দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে, যা উত্পাদন প্রক্রিয়াটিকে আরও জটিল করে তোলে।

4.Involute Spur Annulus Gear
অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে সোজা দাঁত সহ একটি গিয়ার রিং যা একটি অনিচ্ছাকৃত নলাকার গিয়ারের সাথে জাল করতে পারে।

5. ইনভোলুট হেলিকাল অ্যানুলাস গিয়ার
অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠে সোজা দাঁত সহ একটি গিয়ার রিং যা একটি অনিচ্ছাকৃত নলাকার গিয়ারের সাথে জাল করতে পারে।

6. ইনভোলুট স্পার রাক
নড়াচড়ার দিকে লম্ব দাঁত সহ একটি আলনা, যা একটি সোজা আলনা হিসাবে পরিচিত। অন্য কথায়, দাঁতগুলি মিলন গিয়ারের অক্ষের সমান্তরাল।

7. অনিচ্ছাকৃত হেলিকাল রাক
একটি অনিচ্ছাকৃত হেলিকাল র্যাকে দাঁত থাকে যেগুলি গতির দিকে একটি তীব্র কোণে ঝুঁকে থাকে, যার অর্থ দাঁত এবং মিলন গিয়ারের অক্ষ একটি তীব্র কোণ গঠন করে।

8.ইনভোলুট স্ক্রু গিয়ার
একটি স্ক্রু গিয়ারের মেশিং অবস্থা হল যে স্বাভাবিক মডিউল এবং সাধারণ চাপ কোণ সমান। ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, দাঁতের দিক এবং দাঁতের প্রস্থের দিক বরাবর আপেক্ষিক স্লাইডিং থাকে, যার ফলে কম সংক্রমণ দক্ষতা এবং দ্রুত পরিধান হয়। এটি সাধারণত যন্ত্র এবং লো-লোড অক্জিলিয়ারী ট্রান্সমিশনে ব্যবহৃত হয়।

9. গিয়ার খাদ
খুব ছোট ব্যাসের গিয়ারের জন্য, যদি কীওয়ের নিচ থেকে দাঁতের মূল পর্যন্ত দূরত্ব খুব কম হয়, তাহলে এই জায়গায় শক্তি অপর্যাপ্ত হতে পারে, যা সম্ভাব্য ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, গিয়ার এবং শ্যাফ্টকে একক ইউনিট হিসাবে তৈরি করা উচিত, যা গিয়ার শ্যাফ্ট নামে পরিচিত, গিয়ার এবং শ্যাফ্ট উভয়ের জন্য একই উপাদান দিয়ে। যদিও গিয়ার শ্যাফ্ট সমাবেশকে সহজ করে, এটি সামগ্রিক দৈর্ঘ্য এবং গিয়ার প্রক্রিয়াকরণে অসুবিধা বাড়ায়। উপরন্তু, গিয়ার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, শ্যাফ্ট অব্যবহারযোগ্য হয়ে যায়, যা পুনঃব্যবহারের জন্য উপযোগী নয়।

10. বৃত্তাকার গিয়ার
প্রক্রিয়াকরণের সহজতার জন্য একটি বৃত্তাকার আর্ক দাঁত প্রোফাইল সহ একটি হেলিকাল গিয়ার। সাধারণত, সাধারণ পৃষ্ঠের দাঁতের প্রোফাইলটি একটি বৃত্তাকার চাপে তৈরি হয়, যখন শেষ মুখের দাঁত প্রোফাইলটি একটি বৃত্তাকার চাপের আনুমানিক অনুমান।

11. ইনভোলুট স্ট্রেইট-টুথ বেভেল গিয়ার
একটি বেভেল গিয়ার যাতে দাঁতের রেখাটি শঙ্কুর জেনারাট্রিক্সের সাথে মিলে যায় বা অনুমানমূলক মুকুট চাকার সাথে দাঁতের রেখাটি তার রেডিয়াল লাইনের সাথে মিলে যায়। এটির একটি সাধারণ দাঁত প্রোফাইল, তৈরি করা সহজ এবং কম খরচে রয়েছে। যাইহোক, এটির কম লোড বহন ক্ষমতা, উচ্চ শব্দ, এবং এটি সমাবেশের ত্রুটি এবং চাকার দাঁতের বিকৃতির প্রবণ, যা পক্ষপাতদুষ্ট লোডের দিকে পরিচালিত করে। এই প্রভাবগুলি কমাতে, এটি নিম্ন অক্ষীয় শক্তি সহ একটি ড্রাম-আকৃতির গিয়ারে তৈরি করা যেতে পারে। এটি সাধারণত কম-গতি, হালকা-লোড এবং স্থিতিশীল সংক্রমণে ব্যবহৃত হয়।

12.ইনভোলুট হেলিকাল বেভেল গিয়ার
একটি বেভেল গিয়ার যেখানে দাঁতের রেখাটি শঙ্কুর জেনারাট্রিক্সের সাথে একটি হেলিক্স কোণ β গঠন করে, অথবা এর অনুমানমূলক মুকুট চাকায়, দাঁত রেখাটি একটি নির্দিষ্ট বৃত্তের স্পর্শক এবং একটি সরল রেখা তৈরি করে। এর প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে অন্তর্ভূক্ত দাঁতের ব্যবহার, স্পর্শক সোজা দাঁতের রেখা এবং সাধারণত অন্তর্ভূক্ত দাঁতের প্রোফাইল অন্তর্ভুক্ত। স্ট্রেইট-টুথ বেভেল গিয়ারের তুলনায়, এটির লোড-ভারিং ক্ষমতা বেশি এবং কম শব্দ আছে, কিন্তু কাটা এবং বাঁক নেওয়ার দিক সম্পর্কিত বৃহত্তর অক্ষীয় শক্তি তৈরি করে। এটি সাধারণত 15 মিমি এর বেশি মডিউল সহ বড় যন্ত্রপাতি এবং ট্রান্সমিশনে ব্যবহৃত হয়।

13.সর্পিল বেভাল গিয়ার
একটি বাঁকা দাঁত লাইন সহ একটি শঙ্কুযুক্ত গিয়ার। এটির উচ্চ লোড-ভারবহন ক্ষমতা, মসৃণ অপারেশন এবং কম শব্দ রয়েছে। যাইহোক, এটি গিয়ারের ঘূর্ণনের দিকের সাথে সম্পর্কিত বড় অক্ষীয় বল তৈরি করে। দাঁতের পৃষ্ঠের স্থানীয় যোগাযোগ রয়েছে এবং পক্ষপাতমূলক লোডে সমাবেশ ত্রুটি এবং গিয়ার বিকৃতির প্রভাব উল্লেখযোগ্য নয়। এটি স্থল হতে পারে এবং ছোট, মাঝারি বা বড় সর্পিল কোণ গ্রহণ করতে পারে। এটি সাধারণত 5m/s এর বেশি লোড এবং পেরিফেরাল গতি সহ মাঝারি থেকে কম-গতির ট্রান্সমিশনে ব্যবহৃত হয়।

14.সাইক্লয়েডাল বেভেল গিয়ার
ক্রাউন হুইলে সাইক্লোয়েডাল টুথ প্রোফাইল সহ একটি শঙ্কুযুক্ত গিয়ার। এর উৎপাদন পদ্ধতির মধ্যে প্রধানত ওরলিকন এবং ফিয়াট উৎপাদন অন্তর্ভুক্ত। এই গিয়ারটি গ্রাউন্ড হতে পারে না, জটিল দাঁত প্রোফাইল রয়েছে এবং প্রক্রিয়াকরণের সময় সুবিধাজনক মেশিন টুল সমন্বয় প্রয়োজন। যাইহোক, এর গণনা সহজ, এবং এর ট্রান্সমিশন কর্মক্ষমতা মূলত সর্পিল বেভেল গিয়ারের মতোই। এর প্রয়োগটি সর্পিল বেভেল গিয়ারের মতো এবং এটি একক-পিস বা ছোট-ব্যাচ উত্পাদনের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত।

15.শূন্য কোণ সর্পিল বেভেল গিয়ার
শূন্য কোণ সর্পিল বেভেল গিয়ারের দাঁতের রেখাটি একটি বৃত্তাকার চাপের একটি অংশ এবং দাঁতের প্রস্থের মধ্যবিন্দুতে সর্পিল কোণটি 0°। স্ট্রেইট-টুথ গিয়ারের তুলনায় এটির লোড-ভারিং ক্ষমতা কিছুটা বেশি, এবং এর অক্ষীয় শক্তির মাত্রা এবং দিক সোজা-দাঁত বেভেল গিয়ারগুলির মতো, ভাল অপারেশনাল স্থায়িত্ব সহ। এটি স্থল হতে পারে এবং মাঝারি থেকে কম গতির ট্রান্সমিশনে ব্যবহৃত হয়। এটি সমর্থন ডিভাইস পরিবর্তন না করে সরাসরি-দাঁত গিয়ার ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপন করতে পারে, ট্রান্সমিশন কর্মক্ষমতা উন্নত করে।